واشر سرسیلندر بین سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و فضای بین این دو قطعه را پر می کند تا از خروج گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کند. جنس واشر سرسیلندر از پنبه نسوز یا مواد نسوز و لایه های فولاد و مس تشکیل شده است. این قطعه علاوه بر اینکه فضای بسته محفظه احتراق را آب بندی می کند، اجازه می دهد گردش آب و روغن بدون امکان مخلوط شدن در بدنه موتور انجام شود.
برخی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر
داغ شدن بیش از حد موتور خودرو
اشتباه مکانیک در بستن واشر سرسیلندر ( باید با دقت بالا و کاملاً صاف بسته شود، به نحوی که سمت مسی آن به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد )
استهلاک موتور خودرو
نشتی آب از موتور خودرو
کیفیت نامناسب جنس سرسیلندر
خرابی یا بد کار کردن پروانه یا فن خودرو
عدم استفاده از ضد یخ در تابستان
نشانه های سوختن واشر سرسیلندر
۱- خروج آب از اگزوز
۲- گرم شدن بیش از حد موتور
۳- ورود کمپرس در رادیاتور
۴- کم بودن کشش یا توان موتور
۵- مخلوط شدن آب و روغن یا به اصطلاح، آب و روغن قاطی کردن خودرو
۶- دیر روشن شدن اتومبیل یا بد کار کردن موتور
7- خروج بخار از اگزوز در صورت گرم بودن موتور اتومبیل
8- دیر روشن شدن موتور و لرزش موتور یا خروج دود سفید از آن، پس از روشن شدن اتومبیل
9- متورم شدن شلنگ های متصل به رادیاتور
10- مشاهده روغن داخل رادیاتور
11- کم شدن آب رادیاتور، در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده خودرو و عدم نشتی آن
12- شنیدن صدای سرریز یا شُرشُر آب از پشت داشبورد
هر یک از موارد فوق می‌تواند نشانه سوختن واشر سرسیلندر باشد، بنابراین، در چنین مواردی حتماً به تعمیرگاه مراجعه و از تحمیل هزینه های بیشتر جلوگیری کنید.
توجه داشته باشید که درصورتیکه سر سیلندر از موتور باز و جدا شود، سر سیلندر باید تعویض شود.
هزینه تعمیر واشر سر سیلندر چقدر است؟
هزینه تعمیر واشر سر سیلندر به عوامل متعددی بستگی دارد. این عوامل شامل نوع خودرو، مدل و سال ساخت، قطعات مورد نیاز برای تعمیر واشر سر سیلندر و همچنین نیروی کار مورد نیاز برای انجام کار، هستند. علاوه بر این، قیمت قطعات نیز تأثیر زیادی بر هزینه نهایی تعمیر دارد. به طور کلی، هزینه تعمیر واشر سر سیلندر می‌تواند از چند صد هزار تومان تا چند میلیون تومان متغیر باشد. برای دقیق‌تر بودن، بهتر است با یک تعمیرگاه خودرو مشورت کنید و قیمت دقیق را بررسی کنید.