کمک فنر

هر خودرو از اجزاء مختلف و متعددی تشکیل شده که در کنار هم نوعی سیستم پیچیده برای حرکت و عملکرد مطلوب خودرو به وجود می آورند. آشنایی با این اجزاء برای هر راننده از این جهت الزامی است که در صورت عدم آگاهی از سلامتی آنها، می توانند تهدیدی بزرگ به هنگام رانندگی ایجاد کنند. یکی از اجزاء بخش فنی هر خودرو، کمک فنر آن است که اگرچه دارای ابعادی کوچک است؛ اما نقشی مهم در کارایی خودرو ایفا می کند. در این مقاله به توضیح نقش و عملکرد کمک فنر ماشین و انواع آن خواهیم پرداخت.

کمک فنر چیست و چه نقشی در ماشین دارد؟

کمک فنر از مهم ترین اجزاء سیستم تعلیق هر خودرو به حساب می آید که به همراه فنر به هنگام تکان های ناشی از عبور از سرعت گیر یا ضربه، لرزش و نوسانات چرخ های ماشین را کنترل می کنند تا اثر آن به کابین و سایر قسمت های ماشین وارد نشود. بدون کمک فنرهای چرخ ها، رانندگی در سطوحی که ناهموارند تا حد زیادی ناممکن می شود. در نتیجه خرید کمک فنر باکیفیت برای تجربه یک سواری نرم و راحت ضروری است.

محل نصب کمک فنر ماشین در نزدیکی هر چرخ قرار دارد و نحوه جای‌گیری آن به صورتی است که از یک طرف به شاسی یا اتاق خودرو و از طرف دیگر به یکی از اجزاء متحرک سیستم تعلیق وصل می گردد.

خرید کمک فنر

فروش کمک فنر به طور غالب در فروشگاه های لوازم یدکی هر شهر صورت می گیرد. اگر برای خرید کمک فنر به این مراکز مراجعه نمودید لازم است به برخی نکات مهم همچون بررسی کیفیت جنس کمک فنر، نو و بدون استفاده بودن کمک، متناسب بودن نوع آن با خودروی شما و در نهایت قیمت کمک فنر دقت نمایید.

چگونگی کارکرد کمک فنر

برای آگاهی از چگونگی کارکرد کمک فنر ابتدا لازم است با ساختار و اجزاء به‌کاررفته در آن آشنا شویم.

هر کمک فنر به صورت لوله فلزی شکلی است که به دلیل وجود روغن در آن به عنوان پمپی سیال در سیستم تعلیق خودرو عمل می کند. این لوله شامل ضربه گیر، سوپاپ، پیستون، میل کمک، پایه کمک، محفظه، مایع سیال درون آن و توپی سرکمک می باشد. چگونه این اجزا در کنار هم فرایند کنترل لرزش را انجام می دهند؟

هنگامی که ضربه یا تکان شدیدی از ناهمواری های سطح زمین به خودروی شما وارد می شود، این نوسان ابتدا به فنرهای ماشین می رسد و توسط توپی سر کمک فنر به آن انتقال می گردد. سپس به ترتیب به میل کمک و پیستون منتقل می شود. پیستون که خود در محفظه ای پر از روغن قرار دارد با دریافت این فشار تا حد ممکن فشرده می گردد و روغن در سوپاپ های با قطر بسیار کم جریان می یابد. در همین راستا جریان سیال بسیار کند و تحت فشار خواهد بود که این موضوع به کنترل ضربه وارد شده منجر می شود.

انواع مختلف کمک فنر

اگرچه کاربرد کمک فنرها در همه انواع خودرو یکسان است؛ اما نمی توان از یک نوع از آن برای همه ماشین ها استفاده کرد. فروش کمک فنر بسته به نوع و وزن خودرو صورت می گیرد. برای ماشین های سنگین تر و وسایل نقلیه باری همچون کامیون و وانت از کمک فنرهای سفت تر و مستحکم تر استفاده می گردد چرا که کنترل آنها سخت تر است. به همین طریق انواع متعددی از کمک فنرها برای هر کدام از وسایل نقلیه تولید می شوند. لازم به ذکر است که قیمت کمک فنر بر اساس نوع آن می تواند متفاوت باشد.

انواع مختلف کمک فنر شامل کمک فنرهای هیدرولیکی، هیدرواستاتیکی، تلسکوپی، اهرمی، بادی و گازی و مغناطیسی می شود. در ادامه به توضیح هر مورد می پردازیم.

کمک فنر هیدرولیکی

این مدل از کمک فنر ماشین دارای یک پیستون متحرک و محفظه ای پر از روغن است که به همین علت به آن کمک فنر روغنی نیز گفته می شود. هنگامی که به پیستون فشار وارد می شود، روغن از سوراخ های روی پیستون جریان می یابد. این موضوع باعث می شود هنگام حرکت، پیستون ایستایی بالایی از خود نشان داده و اثر نوسانات را دفع می کند.

کمک فنر تلسکوپی

کمک فنر تلسکوپی از انواع کمک فنرهای روغنی است. از اجزای تشکیل دهنده آن می توان به پیستونی با حفره ای کوچک در انتهای آن، محفظه گاز و بالشتک اشاره کرد. هنگامی که روغن از روی حفره موجود بر روی پیستون عبور می کند، هم‌زمان مقاومت جریان بر آن و فشاری بر محفظه گازی که زیر آن قرار دارد ایجاد می شود. فشار محفظه گاز از طریق بالشتک به پیستون بازگردانده شده و اثر ضربه تا حد زیادی از بین می رود.

کمک فنر هیدرواستاتیکی

کمک فنر هیدرواستاتیکی نیز از دیگر مدل های کمک فنر روغنی است که در محفظه سیال خود دارای نیتروژن فشرده درون کیسه لاستیکی است. گاز نیتروژن می تواند از هوا گرفتن روغن جلوگیری نماید و به دلیل قرارگیری در کیسه لاستیکی، با روغن مخلوط نمی شود.

کمک فنر اهرمی

در این نوع کمک فنرها، به جای میل کمک، یک اهرم وظیفه انتقال نیروی فنر به کمک فنر را بر عهده دارد. ساختار این مدل به گونه ای است که روغن در مسیر رفت و برگشت به ترتیب از سوراخ های درشت تر پیستون و سوراخ های ریزتر آن عبور می کند.

کمک فنر بادی و گازی

در کمک فنرهای بادی و گازی به جای سیال روغن از سیال گاز استفاده شده است. این مدل از کمک فنرها معمولاً در خودروهای اسپرت که سرعت زیادتری دارند استفاده می شود.

کمک فنر مغناطیسی

کمک فنرهای مغناطیسی یا قابل تنظیم به گونه ای طراحی شده اند که به وسیله سنسورهای موجود در آنها، سرعت خودرو و نیروی وارد بر آن بر اثر تکان ها و نوسانات را پردازش و بر اساس آن به تنظیم میزان ورودی و خروجی سیال می پردازند.

نشانه‌های خراب بودن کمک فنر

این قطعه مهم ممکن است برخی اوقات دچار خرابی شود. درهمین راستا ممکن است برای عده زیادی سوال پیش بیاید که چگونه بفهمیم کمک فنر خراب شده است؟

درصورتی که در بخش کمک فنر شاهد روغن دهی باشید، در دست انداز های کوچک صداهای ناهنجار بشنوید، در پیچ و خم‌ها کنترل کافی بر خودرو نداشته باشید، لغزندگی چرخ‌ها در جاده را احساس کنید، کشیدن خودرو به یک سمت را ببینید و در سرعت گیر‌ها احساس کنید ضربه زیادی وارد کابین خودرو میشود بدانید که کمک فنر خودروتان دچار ایراد شده است. در این مواقع لازم است ار فروشگاه لوازم یدکی معتبری، این محصول را تهیه نمایید.

کمک فنر ماشین یکی از مهم ترین اجزاء تشکیل دهنده سیستم تعلیق هر خودرو است که اگرچه نقشی یکسان در همه ماشین ها ایفا می کند؛ اما مدل های متفاوتی از آن برای هر نوع خودرو استفاده می شود. وجود این قطعه از این جهت حائز اهمیت است که به هنگام عبور از سطوح ناهموار، کمک فنر می تواند در کنار فنر ماشین به از بین بردن اثر ضربه کمک کند. با توجه به ویژگی های ماشین خود می توانید به خرید کمک فنر اقدام نمایید تا سواری نرم و بدون خطری داشته باشید. فروش کمک فنر ماشین معمولا در فروشگاه های لوازم یدکی صورت می گیرد.