دسته موتور چیست؟

Engine Mount یا همان دسته موتور در حقیقت وسیله‌ای است که تکانه‌ ها و ارتعاش‌های موتور را مهار می‌‌کند. این قطعه در حقیقت وظیفه این را دارد که بتواند وزن موتور را به شکل کامل تحمل کند. این قطعه تکیه گاهی برای موتور است. موتور به کمک این قطعه در جای خود محکم می شود و ارتعاشاتش مهار خواهد شد.

قیمت دسته موتور چقدر است؟

قیمت دسته موتور بسته به این‌‌که می‌خواهید این قطعه را برای چه خودرویی تهیه کنید و ازطرفی محصول مورد نظر شما چه کیفیتی دارد، متفاوت خواهد بود. اما از آن‌‌جایی که این قطعه تاثیر زیادی بر عملکرد فنی خودرو دارد و ممکن است که به قطعات سنگین‌تری از جمله چارشاخ پولوس و سیستم فنی و پایه ای ماشین آسیب بزند، پیشنهاد می کنیم دسته موتور را باکیفیت بسیار بالایی از مراجع امن و معتبر خریداری کنید.

چند نوع دسته موتور داریم؟

به طور کلی می توانیم بگوییم که 2 نوع دسته موتور وجود دارد. مدل های هیدرولیکی و لاستیکی 2 نوع متداول دسته موتور هست. دسته موتورهای هیدرولیکی کمی پیچیده‌تر و گران‌تر هستند اما درسته موتور های لاسیتکی قیمت ارزان‌تر و مناسب‌تری دارند. به همین خاطر اگر کسی برایش قیمت دسته موتور اهمیت داشته باشد، می‌تواند به سراغ مدل های لاستیکی برود.

در یک خودرو چند دسته موتور وجود دارد؟

عوامل زیادی هستند که می‌توانند در تعداد دسته موتور‌ها تاثیر بگذارند. برای نمونه شرایط شاسی، محل قرارگیری موتور، وزن و موارد دیگری در نهایت می‌تواند منجر به این شود که کمپانی سازنده تصمیم بگیرد چند دسته موتور برای خودرو تعبیه کند. در خودرو‌های محور جلو که معمول‌ترین نوع هستند و موتور در عرض شاسی قرار می‌‌گیرد، از 3 دسته موتور استفاده خواهد شد.

چگونه می‌ توانیم تشخیص دهیم که دسته موتور ما خراب شده است؟

از کجا باید این موضوع را فهمید که زمان خرید دسته موتور رسیده؟ برای پاسخ به این سوال جواب‌های مختلفی هست. از طرفی باید توجه داشته باشید که برای نگه داشتن گیربکس نیز از قطعه دیگری به نام دسته گیربکس استفاده می شود. دسته گیربکس و دسته موتور تاثیر زیادی روی هم می گذارند و خرابی هر یک می تواند منجر به بروز حادثه ای بد شود. افزایش لرزش خودرو و سروصدا در ناهمواری‌ها و موارد دیگری از این دست می تواند نشانی خرابی این قطعه در خودرو باشد.