میل لنگ موتور بنز ده تن – ایدم

میل لنگ ماشین Car crankshaft یک شفت چرخشی است که حرکات خطی پیستون را به حرکات چرخشی تبدیل می‌کند. میل لنگ بخش مهمی از فرایند انتقال قدرت به چرخ‌ها محسوب می‌شود و در داخل بلوک پیشرانه قرار گرفته است. این قطعه مهم با همکاری شاتون سبب انتقال قدرت تولیدی پیشرانه می‌شود. همان‌طور که گفته شد میل لنگ حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل خواهد کرد. این حرکت چرخشی از فلایول عبور می‌کند و نهایتاً باعث به حرکت درآمدن چرخ‌های خودرو می‌شود.

میل لنگ از چندین قطعه تشکیل شده است تا باعث حرکت خودرو شود. برای درک بهتر عملکرد این قطعه بهتر است نقش میل لنگ در یک پیشرانه چهار زمانه را بررسی کنیم. در قدم اول پیستون از نقطه مرگ بالا به نقطه مرگ پایین حرکت می‌کند. در زمان پایین آمدن، پیستون داخل سیلندر از طریق شاتون به میل لنگ متصل شده و بنابراین شاهد تبدیل حرکت خطی به حرکت چرخشی هستیم. همچنین میل لنگ این حرکت چرخشی را به میل بادامک منتقل می‌کند. حرکت چرخشی دریافتی از میل لنگ باز شدن سوپاپ ورودی را تسهیل خواهد کرد و به همین خاطر مخلوط سوخت و هوا وارد محفظه احتراق خواهد شد.

با پر شدن این مخلوط در محفظه احتراق، پیستون از نقطه مرگ پایین به بالا حرکت می‌کند و باعث متراکم شدن مخلوط سوخت و هوا می‌شود. همچنین با حرکت رو به بالای پیستون شاهد بسته شدن سوپاپ‌های ورودی و دود توسط میل لنگ هستیم که باعث تکمیل فرایند کمپرس می‌شود. این فرایند همچنین باعث تکمیل اولین دور میل لنگ می‌شود. در مرحله بعد شاهد جرقه‌زنی هستیم که باعث احتراق شده و گرمای حاصل از آن باعث حرکت پیستون رو به پایین می‌شود. با حرکت پیستون به سمت پایین حرکت خطی آن به حرکت چرخشی تبدیل می‌شود. حرکت چرخشی نیز به فلایول منتقل می‌شود و نهایتاً چرخ‌های خودرو به حرکت درمی‌آیند.

ارتباط میل لنگ و میل سوپاپ چیست؟

میل سوپاپ (camshaft) که به آن میل بادامک هم گفته می‌شود در قسمت بالایی موتور خودرو قرار دارد و توسط میل لنگ و با استفاده از تسمه تایم به حرکت در می‌آید. میل سوپاپ وظیفه باز و بسته کردن منظم سوپاپ های ورود سوخت و خروج دود در سیلندرها را برعهده دارد. اغلب خودورهای امروزی دارای دو میل سوپاپ هستند که یکی وظیفه کنترل ورود سوخت و دیگری وظیفه خروج دود را برعهده دارد.

علایم خرابی میل لنگ

خرابی میل‌لنگ یک مسئله جدی است که در صورت عدم رسیدگی به موقع می‌تواند منجر به خرابی کامل موتور شود. برخی از رایج‌ترین علائم خرابی میل لنگ عبارتند از:

1. لرزش موتور: میل‌لنگ آسیب‌دیده می‌تواند باعث لرزش بیش از حد موتور شود. این لرزش را می‌توان در سرتاسر وسیله نقلیه احساس کرد، و ممکن است در هنگام حرکت یا شتاب‌گیری قابل توجه باشد.

2. صدای موتور: یک میل‌لنگ آسیب‌دیده می‌تواند صدای تق‌تق ایجاد کند که با افزایش دور موتور افزایش می‌یابد. این صدا اغلب در حالت ایستاده و بدون حرکت، بیشتر است و ممکن است در سرعت‌های بالاتر، ناپدید شود.

3. چراغ هشدار فشار روغن: خرابی میل‌لنگ می‌تواند باعث افت فشار روغن در موتور شود. این مسئله می‌تواند چراغ هشدار فشار روغن روی داشبورد را فعال کند.

4. از دست‌دادن قدرت: میل‌لنگ آسیب‌دیده می‌تواند باعث از دست‌دادن قدرت موتور شود و شتاب‌گرفتن یا حفظ سرعت را دشوار کند. این مشکل اغلب با کاهش راندمان سوخت همراه است.

5. خاموشی موتور: میل لنگ آسیب‌دیده می‌تواند باعث از کار‌افتادن یا خاموش‌شدن کامل موتور شود. این مشکل ممکن است به‌طور ناگهانی و بدون هشدار اتفاق بیفتد و اگر در حین رانندگی رخ دهد خطرناک است.

6. براده‌های فلزی در روغن: یک میل‌لنگ آسیب‌دیده می‌تواند براده‌های فلزی ایجاد کند که در روغن موتور دیده می‌شود. این نشانه آسیب، قابل توجه است و نیاز به توجه فوری دارد.

به‌طور خلاصه، اگر هر یک از علائم بالا را در وسیله نقلیه خود مشاهده کردید، لازم است که موتور خود را در اسرع وقت توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید. تشخیص زودهنگام و تعمیر میل‌لنگ آسیب‌دیده می‌تواند از آسیب جدی‌تر موتور جلوگیری کرده و ایمنی وسیله نقلیه شما را تضمین کند.