سوپاپ خودرو قطعه ای است که با پایین رفتن پیستون، هوا و سوخت را با باز شدن به محفظه احتراق وارد می کند، سوپاپ پس از پایین رفتن پیستون، بسته می شود و پس از بالا رفتن پیستون، هوا و سوخت متراکم می شود. سوپاپ ها معمولاً از جنس برنز، فولاد یا چدن هستند.
نقش گیت سوپاپ چیست؟
گیت سوپاپ یا گاید سوپاپ یکی از لوازم یدکی یا قطعات اصلی موتور و سرسیلندر است که وظیفه کنترل حرکات سوپاپ را بر عهده دارد، این قطعه نیز مانند سوپاپ از برنز، چدن یا فولاد ساخته شده است.
سرسیلندر خودرو شامل سوپاپ ها و میل سوپاپ ها است. سوپاپ ها وظیفه باز و بسته کردن دریچه های ورودی و خروجی هوا و سوخت را انجام می دهند که میل سوپاپ ها در باز و بسته کردن سوپاپ ها نقش دارند.
گیت سوپاپ حرکات رفت و برگشتی سوپاپ را تنظیم، هدایت و کنترل می کند تا مانع از برخورد و آسیب به دیگر قطعات اتومبیل شود. برای هر سوپاپ یک گیت سوپاپ وجود دارد.
گیت سوپاپ یا گاید سوپاپ به شکل لوله استوانه ای شکل و دارای تونل یا حفره است و سوپاپ را بدون در رفتن یا تکان خوردن، تنظیم و کنترل می کند، در واقع، گیت سوپاپ ( گاید سوپاپ ) رفت و برگشت سوپاپ را در مسیر قائم کنترل می کند.
وظایف گیت سوپاپ کدام اند؟
- هدایت و کنترل حرکات رفت و برگشتی سوپاپ
- جلوگیری از مکش روغن موتور به داخل محفظه احتراق
- جلوگیری از لق شدن سوپاپ
- کاهش صدای موتور
گیت های سوپاپ در برابر حرارت و فشار زیاد بسیار مقاوم هستند. دو نوع گیت سوپاپ در خودروها وجود دارد. انواع گیت های سبک برای خودروهای سبک و انواع گیت های سنگین برای خودروهای سنگین تعبیه می شوند.
درصورتیکه گیت های سوپاپ خراب شوند، وظیفه خود را به خوبی انجام نمی دهند و سوپاپ ها هم از کار می افتند. تعویض به موقع و همزمان سوپاپ ها و گیت های سوپاپ باعث عملکرد مناسب و کیفیت بهتر اتومبیل می شود.
علائم خرابی گیت سوپاپ
برخی از علائم خرابی گیت سوپاپ عبارتند از:
خروج دود آبی‌رنگ از اگزوز
یکی از رایج ترین نشانه های خرابی گیت سوپاپ، مشاهده دود آبی در هنگام استارت سرد یا شتاب گیری است. این مشکل به دلیل ورود روغن موتور از طریق گیت های ساییده شده به داخل محفظه احتراق اتفاق می افتد.
کاهش کمپرس سیلندرها
اگر گیت یا سوپاپ به درستی آب بندی نکنند، فشار تراکم (کمپرس) در سیلندر کاهش می یابد. این مشکل باعث بد کار کردن موتور، مخصوصاً در دور پایین، و کاهش قدرت کلی خودرو می شود.
بد روشن شدن موتور یا استارت طولانی
گیت های فرسوده یا شکسته می توانند باعث گیر کردن سوپاپ و ایجاد مشکل در عملکرد اولیه موتور شوند. در چنین حالتی، موتور دیر روشن می شود و در برخی مواقع، چراغ چک هم روشن می شود.
صدای غیرعادی از موتور
لقی بیش از حد بین گیت و سوپاپ باعث ایجاد صدای تق تق در هنگام کارکرد موتور می شود. این صدا در دور آرام بیشتر به گوش می رسد و ممکن است با گرم شدن موتور کمی کاهش یابد، اما به‌طور کامل از بین نمی‌رود.
دلایل رایج خرابی گیت سوپاپ
از دلایل رایج خرابی گیت سوپاپ میتوان به موارد زیر اشاره کرد.
-
کارکرد بالا و فرسودگی طبیعی
در خودروهایی که مسافت زیادی طی کرده اند، به مرور زمان گیت ها ساییده می شوند و لقی بین گیت و ساق سوپاپ افزایش می یابد.
-
کیفیت پایین روغن موتور یا تعویض دیرهنگام آن
روغن موتور بی کیفیت یا تعویض نشدن به موقع آن، باعث رسوب، سایش و خرابی سریع تر گیت ها می شود.
-
داغ شدن بیش از حد موتور
افزایش دمای بیش از حد موتور می تواند منجر به ترک خوردگی یا تاب برداشتن گیت و سوپاپ شود. این اتفاق معمولاً در خودروهایی با سیستم خنک کاری ضعیف یا در رانندگی های سنگین رخ می دهد.
-
نصب غیر اصولی یا استفاده از قطعات بی کیفیت
در برخی تعمیرات، اگر از گیت های متفرقه یا غیر اصلی استفاده شود یا نصب آن ها با ابزار های نامناسب صورت گیرد، احتمال خرابی مجدد بالاست.
محصولات پیشنهادی
